Qué es un turbo?
Un turbo alimentador es básicamente una bomba de aire diseñada para operar utilizando la energía de los gases de escape originalmente desperdiciadas por los motores no turbo alimentados. Estos gases hacen girar el rotor de la turbina (caliente) acoplado a través de un eje rotor del compresor (frió) que al girar aspira un gran volumen de aire filtrado y lo pasa comprimido al motor.

Con un turbo alimentador es posible aumentar la potencia en un motor en hasta 40% o 50% siendo necesario una correcta selección y/ o adecuación de este. La falla en la elección puede llevar a un sobrecalentamiento del motor, presiones y temperaturas excesivas en la cámara de combustión que afectan la vida del motor causando fallas en los componentes, tales como: pistones, camisa, válvulas, casquillos, etc.
 

NOTAS IMPORTANTES SOBRE TURBOS
Al colocar en marcha el motor es necesario esperar aproximadamente tres (3) minutos o mas para asegurar que la presión de aceite se la suficiente según lo especificado por los fabricantes.
Al apagar el motor este es necesario hacerlo a bajas revoluciones, de lo contrario el eje de turbina continuara girando después de que la presión de aceite haya bajado a cero, lo cual produce daño prematuro a los bujes.
El aceite contaminado puede producir acumulación de sedimento dentro del turbo, bloqueando los orificios de lubricación causando ralladuras en el eje, carcaza central y bujes, causando perdidas de aceite y posterior falla del turbo
Verificar constantemente el estado y condición del filtro de aire al igual que las mangueras y abrazaderas que se dirigen desde este al turbo, pues la ingestión de objetos extraños avería los alabes de a rueda de turbina y compresor, ocasionando desbalanceo, inestabilidad rotacional y falla del turbo así igualmente evitara fugas de aceite en el turbo y la perdida de potencia en su motor.
No intente incrementar la potencia de su motor, aumentando la cantidad de combustible en la bomba de inyección pues este exceso de combustible eleva la temperatura de su motor hasta fundir los pistones y el turbo.

¿Qué es bueno para los turbocompresores?
El turbocompresor está diseñado de tal modo que suele durar lo mismo que el motor. No precisa de mantenimiento especial; limitándose sus inspecciones a unas comprobaciones periódicas. Para garantizar que la vida útil del turbocompresor se corresponda con la del motor, deben cumplirse de forma estricta las siguientes

instrucciones de mantenimiento del motor que proporciona el fabricante:   

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